导孔钻进按照施工组织设计和反井钻进技术要求进行，且泥浆性能控制较好，钻进工作较顺利。但当通过冻结段达到160m深后，突然发生异常：
①泥浆泵压力突然增大，以至多次将安全阀顶掉，泥浆泵皮带打滑甚至拉断;
②孔内泥浆变稀，粘度降低，停钻后和一股水返出孔外，再开泵循环，孔内泥浆上返不均匀;③钻机扭矩增大，以至发生卡钻，钻具上提下放困难;
④最后大量岩石颗粒堵孔，不得不上提钻具。
钻具提出后，发现和 3 根钻杆内孔被岩渣堵塞。开始认为是由于泥浆泵皮带损坏，排渣不及时造成，于是更换皮带，重新下钻，到55～60m处，又发生上述现象。经多次冲孔，钻具下放到160m，钻进10m后，又发生堵孔，而且比第一次更严重，从孔内排出的岩渣量远远超过应排出量，于是，再次下放钻具，但也只能下放到55～60m。
通过钻孔资料与井筒地质柱状图以及已掘完成的主井和风井地质资料进行比较，并经过反复分析讨论，最后判定塌孔的根源是在55～60m段泥质胶结砾石层。其下部非冻结段的承压水上返，使循环泥浆温度升高，造成地层局部解冻，解冻后的砾石层物理力学性质发生较大变化，块状结构变成了散粒状;承压水也使泥浆变稀，固壁性能下降，造成塌孔。
由于首次在冻结地层中钻孔，经验较少，塌孔处理采用了普通条件下钻孔塌孔的处理方式：如用水泥浆灌孔，普通刮刀钻头扫孔等措施，均未取得效果;也采取过加强冻结方式，也未成功。最后采用稠浆强行钻进，终于使导孔打通。